Jesús Caro pide al PP "honestidad" y dejar a un lado "el ruido y el engaño"

Jesús Caro, secretario general del PSOE de Ávila, acusa al Partido Popular de "irresponsable" por  intentar alarmar a la población del mundo rural sobre el nuevo mapa de rutas de autobús en el que trabaja el Ministerio de Transportes.

El secretario general del PSOE de Ávila ha criticado "la celeridad con la que los populares han salido a criticar un documento que aún está en fase de estudio y que el Gobierno de España ha entregado a las comunidades autónomas para su revisión con la intención de consensuar el mapa concesional, que será el último paso".

"Ese catastrofismo que se ha apoderado del Partido Popular, el de la crítica constante y el de los profetas del desastre, no beneficia en nada a nuestra provincia porque el ruido y el engaño es justo lo contrario de lo que requieren los abulenses que, pueden estar tranquilos, ya que el Ejecutivo central va a garantizar la movilidad", añade Jesús Caro, tras indicar que "el objetivo es que, con el trabajo conjunto de las administraciones, el servicio de autobús pueda llegar a más personas, con mejores precios y tiempos de viaje más competitivos", 

El líder de los socialistas abulenses recuerda que "el transporte de viajeros por carreteras es una competencia compartida entre las comunidades autónomas y el Gobierno de España, pero da la sensación de que el Partido Popular quiere crear una cortina de humo para ocultar su nula intención de vertebrar el territorio desde su responsabilidad" e, igualmente, invita al PP de Ávila a abandonar "la tergiversación y la alarma, y a ser honesto con los abulenses".

MOCIÓN POPULAR

Por su parte, el Grupo Provincial del PP en la Diputación de Ávila ha registrado una moción para su debate en el próximo Pleno ordinario, que tendrá lugar el 25 de julio, en la que insta al Gobierno y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a "retirar el Mapa Concesional presentado por el Ministerio, procediendo a la elaboración de uno nuevo y a abrir un proceso de debate sobre un nuevo mapa concesional, donde se expongan las líneas claras de actuación que el Gobierno pretende desarrollar, buscando garantizar y mejorar el servicio de transporte por autobús en todo el territorio nacional", explica el portavoz popular, J. Carlos Sánchez Mesón.

Se trata de "un mapa del transporte indecente y perjudicial para los intereses de esta provincia en general y de esos 86 municipios directamente afectados en particular, que debe ser revocado a la mayor brevedad", añade el portavoz. Sánchez Mesón reafirma así las declaraciones del presidente del PP de Ávila y de la Diputación Provincial en las que calificaba de "lamentable" la "desidia" y el "olvido" demostrado por el Gobierno de España hacia "una provincia como la abulense y hacia las personas que viven en el medio rural".

Carlos García ha pedido al Ejecutivo de Pedro Sánchez que "no se llene la boca de defensa de servicios básicos mientras la realidad administrativa elimina rutas y deja de prestarlos, porque el territorio se vertebra con servicios de calidad, porque hay que impedir que haya pueblos de primera y de segunda, y con la actuación del Gobierno se consigue todo lo contrario".

Además, el presidente provincial recuerda que "no es la primera vez que el Ejecutivo del PSOE ataca al transporte por carretera en los municipios de Ávila", refiriéndose a la situación de las líneas Madrid-Ávila-Aldenueva del Camino (Cáceres) y Madrid-El Barco-Plasencia (Cáceres), que "afectan al todo el suroeste de nuestro territorio", e ironiza sobre las declaraciones que "reiteradamente" ha vertido el secretario provincial del PSOE y senador, Jesús Caro, acerca de la rápida solución que se iba a dar a ese problema: "ya vemos que los socialistas entienden que solucionar los problemas de transporte consiste en cargarse más líneas y aislar de golpe a 86 pueblos".

Con la proposición de los populares en la Diputación de Ávila también se solicita al Gobierno de España que "escuche las aportaciones que puedan realizar las comunidades autónomas, diputaciones provinciales y ayuntamientos afectados, así como las que puedan realizar los demás actores implicados en el transporte por carretera en autobús, singularmente los representantes del diálogo social".