Este viernes ha tenido lugar la reunión del Comité Ejecutivo Provincial de Vialidad Invernal, presidida por el subdelegado del Gobierno, Fernando Galeano. Con carácter previo a la misma el subdelegado acompañado de los jefes provinciales de la unidad de Protección Civil, Rafael Aramendi, Tráfico, Santiago Izquierdo, y el jefe provincial de la Unidad de Carreteras del Estado, David Martín así como del capitán jefe del subsector de tráfico, Teodoro Casillas y el jefe de la demarcación oriental de carreteras, Javier Fernández , ha presentado el Plan de Vialidad Invernal 2022-2023 ,destacando los objetivos del mismo que , en palabras de Galeano, son "mantener la vialidad de nuestras carreteras en durante el invierno y establecer un protocolo de actuación ante situaciones de emergencia derivadas de los fenómenos meteorológicos adversos propios de esta época del año".
Para cumplir con esos objetivos se cuenta con la AEMET que con su plan nacional de prevención y vigilancia ejerce labores de previsión, información y alertas. En este plan resulta imprescindible la unidad de protección civil de la subdelegación de Ávila encargada de la coordinación de actuaciones junto a la Jefatura Provincial de Tráfico y el Subsector de tráfico de la Guardia Civil de Ávila.
Este equipo lo completa la unidad de carreteras de Ávila, que entre los objetivos de su plan de vialidad invernal tiene el de la prevención en la aparición de placas de hielo y su eliminación, así como la retirada de nieve de la calzada cuando se produzcan los correspondientes episodios. Para ello, este año cuenta con los siguientes medios: 70 medios humanos entre la Unidad de Carreteras de Ávila y el sector de conservación,9 señales informativas luminosas de mensaje variable,22 máquinas quitanieves y material fundente, consistentes en depósitos de sal con capacidad para 1.730 Tm, 3 plantas de elaboración de salmuera (sal con agua) con una capacidad de 165.000 litros y 16 silos con capacidad para 1.400 Tm de sal.
Galeano destaca que con respecto a la anterior campaña se ha ampliado la capacidad de almacenamiento de fundentes con 2 silos más de capacidad de 100 toneladas cada uno (situados en las carreteras N-110 y N-502) y se han instalado 3 nuevas señales de mensaje variable en la N-502.
Por otra parte, el plan cuenta con los medios gestionados por Castellana de Autopistas concesionaria de las autopistas AP-51 y AP-6, y que son 8 máquinas quitanieves,2 depósitos de fundentes con capacidad para 780 Tm de sal y 2 plantas de salmuera con capacidad de 39.000 litros y 13 Señales informativas luminosas de mensaje variable.
Incide Galeano en que, en esta época del año, los riesgos para la circulación en carretera derivados de las condiciones meteorológicas son mayores, y aunque contamos con medios para minorar estos riesgos , es fundamental que, como conductores se aplique el principio de precaución y sentido común, debemos llevar nuestros vehículos adecuadamente equipados: neumáticos en buen estado, aptos para invierno o en su defecto o cadenas, depósito con suficiente combustible para una eventualidad, cargador de teléfono, ropa de abrigo para eventualidades, prever nuestros desplazamientos, estar atentos a los avisos y recomendaciones que se emitan desde la AEMET y DGT. Además, recuerda el subdelegado que para información más concreta se puede llamar al teléfono 011, visitar la web infocar.dgt.es, usar la aplicación gratuita miDGT o la cuenta de twitter @informacionDGT. ¨
El Plan de Vialidad Invernal, complementa sus labores de prevención y mantenimiento con el establecimiento de un protocolo de actuación ante situaciones de emergencia como podrían ser aquellas que deriven en cortes de tráfico, embolsamiento preventivo de vehículos o la atención a personas que queden inmovilizadas en la red de carreteras.
En este último caso, el protocolo establece una actuación conjunta y coordinada con las administraciones autonómicas y locales, e incluso, si fuera necesario con las comunidades autónomas limítrofes.
